Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Bazsi.

>Parszor mar jeleztem a listan, de senki sem reagalt: NINCS
>ARCHIVUM!
>A http://auto.hix.com nem jon be, helyette valami utazas.net >vagy
>mi a szosz ugrik elo.

Igazad van !!!!!!!! Nekem mar az utazas.net sem jon be :-))))))) Autosok
mentsuk meg a honlapunkat !!!!!!!!!!! :-(((((((( Amiota MCLL atadta meg ment
egy darabig azutan eltunt :-((( Nem tudna valaki atvallalni weblapunk
ujjaeleszetset es frissiteset ? Regebben megnezve meg a kecskemeti tali
volt, azota tortent egys - mas az auto eleteben. Ne hagyjuk meghalni
honlapunkat :-(( !!!!!!!!!!! Elesszuk ujja, hisz itt a listan szvsz tobb az
informatikus autorajongo. Ha en tudnek annyit amennyit ti tudtok
informatikusok akkor elvallalnam honlapunkat :-(

Udvozlettel: Frigyes

Ui: Motto: Uj eszetendoben megujult szep HiX autos haonlapot kivanok :-o)

Skoda 120 L
 

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Misi.

>Autostarsak ! Erdeklodok tud e valaki Szamara (LS 2108 stb)
>klubrol,listarol

www.celtia.hu/ladaklub/ker.htm itt is feliratkozhatsz.
 

Nemcsak Lada hanem Samara szerelesi informaciok.

Udvozlettel: Frigyes
    
Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107 
                  A - MajorKa Bt.           
                     Skoda 120 L
          
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato ; 
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak 10% kedvezmennyel kaphato

Udv HIX-autosok!

>Nem mondod ?! Az autovillamossag az esetek tobbsegeben kifullad a
>generator-onindito-vilagitas-szereles, valamint a radio-riaszto
>beepites szintjen.

 No + a homalyos elektronikak javitasaval. :-))) Jelenlegi legjobb
tudomasom szerint a karosszerialakatosok kalapaccsal javitjak a
befecskendezos es elektronikus dizeleket. ugye Fogash jol tudom????


 Nezd meg mi megy tonkre a rendszeres hasznalatban, azt kell javitani,
ahhoz van gyakorlat, ennyi. 
 Lasd markaszerviz = autoeladas + garancialis penzbeszedes.
--
 Udv
  Levente

Udv HIX-autosok! Fogas!

>>Annyira alig vannak a benzinesben tartalekok, hogy kb.10ev mulva nem
>>fognak tudni dizelt gyartani, mert nem felel meg majd az ervenyes a
>>korny.eloirasoknak. :-)))
 Jo tudni, pl. az A4 TDi tudomasom szerin t ujonnan SEM tudja az
ervenyes eloirasokat! :-(((

>  Meg jo, hogy ott a smile, kulonben elhinnem, hogy D.ujvarosbol latni
>a jovot...

  Nem Dunaujvarosbol, hanem pl.a Kozlekedesi Felugyelettol, mert azt
megirtak-e az ujsagirok, hogy jovore uj zoldkartyarendelet lep eletbe,
megszunik ezentul a kipufogaz fustolesmeres, helyette a gazemissziomeres
jon be.
  NA VEGRE. :-))) a smile itt az oromom fejezi ki az irant, hogy a fust
nem minden, vegre rajottek. Az IGAZI karos anyag a dizelben az a NOx,
amit nagyon nehez kivedeni, mivel magas az egesi homerseklet. No+ sokkal
kornyezetszennyezobb, mint a CO2 + H2O, ami a benzinesbol kijon a
katalizator utan es sajna nincs olyan katalizator, ami hatastalanitana,
mert a merete nagyobb lenne, mint az auto!!!

Anyazas ON
  A dizel es nemetautomania addig hasznos, amig azert elni hagyod a
masikat is. Lasd BMW-s elvakult testvered, aki utan akar Agyaras is
lehetsz. Fogas neha jo lenne, ha utana olvasnal annak, amirol irsz.
Anyazas OFF

 Informaciom tobbek kozott a "Bucsu az autozas evszazadatol" szakmai
eloadassorozatrol IS szedtem. Ott bemutattak az eloadok, mi varhato a
kozeljovoben, kb.2040-ig pl.:
- alternativ hajtasok, hajtoanyagok
- kozvetlen benzinbefecskendezes
- a dizelttechnika jovoje
- az autovillamossag jovoje
 Ezek mind itt vannak a kapunk elott, nem hunyhatjuk be a szemunket
azert mert VW TDI manias vagy. Igenis a Prius a maga nemben 1 uj korszak
kezdetet jelzi, megha nem is akarod tudomasul venni.
--
 Udv
  Levente

Haliho!

> Ez a 7 liter-15 liter, ez milyen korulmenyek kozotti osszehasonlitas?
> Varosban az 540d sem 7-et fog fogyasztani hanem mondjuk 12-t.
> Egy hasonlo menettulajdonsagu BMW (535i,(gyorsulas,
> vegsebesseg)) pedig  mondjuk 16-18at. Orszaguton pedig legyen
> mondjuk 7-10 l az o.h.
No ebbe azert belekotnek. Igaz, nem ismerem az 540d-t, de az Opel Vectra
1,7D-t annal inkabb. Es elotte is dizelem volt, es ismerek tobb dizelt is.
Nos, mindegyikre elmondhato volt, hogy ezek a fogyasztasi hatarertekek kozel
nem olyan tag intervallumban vannak a dizel eseteben, mint a benyas
verdaknal. A vectram nyaron peldul 5,5 korul eszik atlagban (ebben van
varos, autopalya, videk minden). Telen ez az ertek kb 6 liter a melegitesek
miatt. Ha csak varosban kozlekedem, akkor sem megy 6,8 liter fole. Ha nyomom
neki mint allat mindvegig, akkor is max 7 a fogyi, ha tojasokon lepdelek
(marha ovatos, oreges stilus), akkor sem birom 5,5-5,2 ala nyomni a
fogyasztasat. Szoval ha a legszelso ertekeket nezem, akkor is 5,2-7. 60liter
gazolajjal rendszeresen 900 km feletti tavokat teszek meg. (jo az oram, es
jo a motor is) Ja igen, ebben a vectraban nem Isuzu dizel van, hanem GM.

> A masik kifogasom, hogy nincs dizelem, es nem is lesz egyelore.
> Ami pedig a retket illeto allitasodat illeti, :-),  es hogy mibol lesz-e
> tobb 6 l gazolajbol vagy 10l benzinbol, arra egeszsegesen
> racafolnak utainkon a kulonfele  .D kiterjesztesu csodak.
A fustoles ne tevesszen meg. A dizel fustol ez igaz. De meg igy is kevesebb
a karos anyag kibocsatas, mint egy benzinesnel. A benzinesbol is jon ki,
csak epp nem latod azt ami kijon, es az bizony sokkal veszelyesebb, mint ami
a dizelbol kijon. Hulye hasonlat, de mikor avart egetnek az tud am fustolni
istentelenul. Megsem annyira veszelyes mint amilyennek laccik. :-)
Nomeg azt se felejtsuk el, hogy azert emogott a fustolges mogott (nem rolam
van szo, hanem a mocirol) bizonyos erok is rejlenek. Most itt nem a loerokre
gondolok, hanem a nyomatekra. Csak meg kell probalni lefullasztani egy
dizelt, lenyegesen nehezebb mint a benzinest. Mar alapjaraton nagy a
nyomatek. Az enyem nem turbo, hanem sima szivo dizel. Nem egy amolyan raketa
tipus, de elrangatok minden sulyt vele, es telen sem hagy cserben. Ha
egyszer a dizel beindul, akkor az magatol nem all le soha. Amugy 4-esbe
rakva elindul gazadas nelkul allohelybol.

Udvozlettel, minden jot
MyChroLesLie
mailto:

Hali!

> Parszor mar jeleztem a listan, de senki sem reagalt: NINCS
> ARCHIVUM! A http://auto.hix.com nem jon be, helyette
> valami utazas.net vagy mi a szosz ugrik elo. Tobbszor jo lett
> volna megnezni az archivumot, de sosem sikerult ( igaz, Frici?).
Igen igy van. Azaz hogy nem el mar a cim. En kezdtem el ennek a
szerkeszteset, de idohiany es egyeb okok miatt le kellett adjam masnak. O
meg nem foglalkozott vele, minek okan a szolgaltato aki biztositotta a
tarhelyet levette az oldalt. Nagyon sajnalom hogy ez lett a sorsa az
oldalnak, de sajnos en nem tudok vele foglalkozni.
Mindenesetre ha valaki erez magaban hajlandosagot es folytatni akarja, vagy
ujat akar csinalni, annak annyiban tudok segiteni, hogy nalam megvan az
osszes megjelent AUTO szam 0-tol a mai napig. Nem kis mennyiseg ez teny.
Olyat ne kerjen senki, hogy nezzem meg melyikben volt errol vagy arrol szo,
de ha valakinek kell valamelyik szam (vagy tol-ig megmondja mire van
szuksege), annak szivesen elkuldom. Az egesz archivot nem szivesen kuldenem
el a postafiokom merete es a telefonkoltsegek miatt. Bocs.

> Mi a bubanatnak van a fejlecben, ha nem letezik? Tobbszor ti
> is hivatkoztatok ra.
Mert ott felejtotodd. :-) Gondolom a hix.com-os cimre gondolsz, azaz a HIX
oldalan levo linkre.
Udvozlettel, minden jot
MyChroLesLie
mailto:

A heten hallottam egy baratomtol, hogy jovore vammentesen bevihetok
Mo-ra autok az EU orszagaibol. A kormany igy probalja mar a belepes
elott a magyar torvenyeket szinkronba hozni az EU-val.
Ki tud errol bovebbet? Igaz egyaltalan?


csendi
V70T

Hello,

 wrote:

> A Megane legszurojet egy gumipant rogziti, ami egy kb. 5-8 mm-es
> szivotorokra (nem tudom jo kifejezest hasznalok-e) fekszik ra.
> A hiba azzal van, hogy a gumipant ket vegenek a sikja nem esik pontosan
> egybe a szivotorokkal(kb. 1-2 gramm muanyag hibadzik). Igy ha valaki nem tud
> errol es nem igazitja a hejere rendszeresen a gumipantot, a gumipant
> lecsuszik es beszakitja a textil legyszivocsovet, ami az auto orrahoz vezet.
> Persze a szerviz szo nelkul cserelte (kb. 1.5 honap utan) a csovet, de mivel
> a cso ossze van nove a legszurovel es az orrban rogzitett idommal, igy
> egyben csereltek az egesszet.

Szvsz vegyel egy acel drotos rogzitot, olyan csavarosat, azt ha jol
racsavarozod nem fog lecsuszni biztos.
Hol vannak azok a regi szep idok mikor nem volt muanyag a kocsiban?

-- 
Minden jót, Fekete Zoltán

Powered by RedHat 7

Az már azt hiszem AR146 baja ha szerinte össze lehet hasonlítani egy Alfa
spidert egy BMW Z3 mal.
Egy a bmw hátsókerékhajtásos az alfa meg hát pont a fordítottja .Remélem
nem kell magyaráznom hogy ugye egy igazi sportautó .... 
Ja és azt elfelejtettem  említeni hogy itt a listán igen sokan komoly
tárgyi tudással rendelkeznek amit természetesen felsőoktatási intézményben
tettek szert többször mentek el szó nélkül az ehhez hasonló beszólások
mellett   "Raadasul nem vesznek ilyet a csaszarelodok. Sem a
kisebbsegiek.". 

Pont emiatt utálom ezt az országot kedves értelmiségiek.
Mellesleg megkérdezném AR 146 te mi a picsa vagy szlovákiában?

Különben a FIAT sem hiszem hogy az alfát a BMW konkurensének tartaná talán
a Lanciát.

Ja és hát a használt autó piacon azért látszik hogy mi minek a konkurense.
Vegyél már egy 3-as Bmw-t amennyibe egy 146-os kerül.

A listátol bocs az off topicért ezeket magánban szoktam.

Most kivétel. 

Country

HA> Hanem a szervizben emlitettek, hogy az elso tulaj valami "sport" legszuro
HA> betetet tetetett bele /Hehe, eppen Mekk mestert nezek a TV-ben/. Annyit
HA> tudok errol, hogy fembol keszult, nem kell cserelni, csak neha (30
HA> ezrenkent?) atobliteni vizzel, de 5k-ert adtak hozza egy speci tisztito
HA> keszletet. Errol a legszurorol tudna valaki bovebbet?


HA> Udv joe

Igen. A  sportlegszurok  legtobbszor  olajosak. (K&N stb) Amerikaban  a  modern
kocsikon,  ha  hasznalod  altalaban  ugrik a garancia (meg a motor is)
mivel  a  szurobol  kiszabadulo  olajcseppek raegnek a levegotomegmero
forro  szaljara  amire  az  fals  informaciot kezd adni. Ettol a motor
keverekdusitasi  rendszere  fals  allapotban  fog  leledzeni  es olyan
kevereket  ad ami karositja a motort, a motorok sokszor megsulnek. Pl.
a  Ford  szervizlanc ha eszreveszik es nem egy "moron" a szerelo azonnal
megszunteti    a    garanciat.    (egyebken   speci  mosoolajjal  vagy
kenoolajjal  kell  atmosni  a  szurot.)  Elektronikus  befecskendezesi
rendszeru kocsikon nem ajanlott, legyen az Diesel vagy Benzines.

Yahni

Bocs, az arkulonbseg majdnem 200e Ft es nem 300...
Az arelonyt itt magasabb arkent ertelmeztem.

SzaboZE

Sziasztok, hello Frigyes!

A AUTO 0960-ban irta :
>> iletve a mi a "titkos" koszones?
>
>Menet kozben : Ratenyerelsz a kurtre es a fenykurtre,
>majd kinyujtott kezzel szetnyitott tenyerrel probalod
>listatarsad tudtara adni, hogy
>listatars vagy es nem a VD :-)))))))))))

Tudom hogy csak poenbol irtad, de azert akarhogy is nezzuk, VD
is listatars! Bar felek attol, hogy tobben nekem estek eme
kijelentesem miatt... :-(


Udv:
          ___/  Soma  \___/  OE4+HE114  \___
          Normál levelek: 
          Csatolt file-ok: 

Koszonom Frigyes .Gyorsan segitettel .Udv Misi.

Kedves Lista!

MEGVAN A GEP!!!!
ESEMENY:
Szerdara 100%-ra igertek, hogy meglesz a gep,
csutortokre meg 1500%-ra :-). Igy csutortokon
du 1/2 5-re mentunk a kereskedohoz, ahol a 
srac kedvesen fogadott minket (en, anyukam,
noverem, biztositos srac + a parja), bar egy pillanatra
meglepodott a felvonulason. Az auto vegul is az 
eredeti idoponthoz kepest egy honap-1 napot kesett.
Az uzletkoto elnezest kert, de szokas szerint most is
volt egy kis gubanc, ugyanis a rendszam meg nem
erkezett meg, arra varni kellett kb. egy 1/2 orat...
Kartalanitaskeppen kaptam szonyegeket az autoba,
plusz legterelot az ajtokra (szerintem gagyibb, mint
ami a Trabin van, de megis valami), meg a kotelezo 
tartozekokat nem kellett megvennem (izzo+dobozka+
haromszog). Nem tudom, ez nekik mennyibe volt,
de nekem 6-8 ezer Ft biztosan lett volna, igy azt
ereztem, hogy valahogy probaltak ellensulyozni a
kesest, ami (latva az ugyintezes szinvonalat) erzesem
szerint valamennyire az o lazasaguknak tudhato be.
Persze a riaszto papirjaiert meg ki kell mennem, vala-
mikor a jovo heten, mivel azt elfelejtettek odaadni...
Ha valakit erdekel a cegnev, maganba megirom
neki, de az igazsaghoz tartozik, hogy a hivatalos arbol
viszonylag sokat engedtek (nem kellett a metalert
fizetnem es kaptam egy ajandek riasztot), plusz
a nehany aprosaggal egyutt ugy erzem, anyagilag
jol jartam.

Csak egy kis erdekesseg: a nagybatyam gyakorlatilag
ugyanilyen autot vett, szinten rendelni kellett, es utanam
egy hettel kapja meg, pedig 1,5 honappal kesobb ren-
delte...

RIASZTO:
Tobben kerdeztek, miert nem tetetek bele a markakeres-
kedonel riasztot. Az ajandek riasztot megkaptam amugy
is, viszont azt, amit rovidesen belul bele akarok tetetni,
mindenkeppen mashol tetetem bele, mint a markakereskedo,
az ordog nem alszik...Valaki irta, hogy az 50000 Ft-os ajandek
riasztot akarmelyik szerelo beleteszi 25-ert, beszerelessel....
Mokas, de ugyanezekkel az aranyokkal talalkoztam en
is, a riasztos cegeknel megtalaltam a sajatom, pont fele annyiert,
mint amit a kereskedo mondott :-).

ERZES:
Mindenkinek kivanom, hogy a Trabi/Skoda/stb. vilagabol
keruljon at a 206/Fabia/Clio kategoriaba -legalabb. Az erzes
fantasztikus, nincsen zaj, sokszor egy kisebbfajta urhajonak
erzem az autot. A harom nap alatt meg csak 450 km-t mentem
vele, de mar igy is erzem, hogy kezdi megszokni a stilusom,
es nagyon joindulatuan reagal a hulyesegeimre. 

Koszonom mindenkinek a tippeket, 
Udv,
Nandi