Sziasztok!

Az lenne a kerdesem, hogy bar allitolag a fenti ket tipus 99%-ban +egyezik,
de ezen kivul tud valaki vmilyen erdemi kulonbsegrol? Nem csak az autora
gondolok, hanem a szervizre, stb.

Ha esetleg valakinek van tapasztalata es megosztana velem azt nagyon
megkoszonnem.

Elore is mio koszonet!

Udv,

K.

Haho !

Sohasem ertettem, miert kell bohockodni az ilyen idiota 
jelolesekkel a gumin, meg foleg az ablakon a ....8 fele
jelolesekkel. A gyartoknak olyan borzaszto gondot okozna
XXYY alakban felirni a datumot, mint pl. a szamitastechnikaban:
Legyen EV/HO, vagy EV/HET de mire talaltak ki ezt a bonyolult
4 pont minusz julius = ev vege mínusz szeptember plusz Pi... 
rendszert ?   :-)))

 
Szep napokat: Antal Attila
Altea 2.0TDI DSG

Bonzsur,

>>>
....2000-ig valami olyasmi volt hogy a het szama + az ev utolso 
szamjegye. tehat a 474 az 1994 47-ik hetere utal,
igaz? ... Namarmost hogyan alakul a helyzet 2000 utan? ... egyeseken 
most mar 4 szamjegy van a dot utan masokon 3 es megis uj modellek 
es most voltak megveve.

most logikusan 0542 (a teli gumijaim) 2005 42. hete. a 3 szam 
erdekes... szerintem az siman tavalyi gumi. A gumisnal nem art 
odafigyelni... 


>>>
Milyen hatranyai vannak egy 474-es dotszamu gumi mostani
felhasznalasanak? Robbanasveszely? Hamarabb kopik? Merevebb?
O szinten szolva meg mindig jobban megbizok egy regi michelin 
gumiban mint egy uj sava-ban vagy matadorban.

Amennyiben a gumi TUTI fedett helyen volt helyesen tarolva (es jo 
minosegu), elvben nincs baja, ui. az UV a legnagyobb ellenseg (meg a 
helytelen tarolas a karkasz deformalodasa miatt). Ugyanakkor en nem 
javasolnam a hasznalatat (es en sem hasznalnam). A gumis 
partnereink (GY, Michelin, Conti stb) a szakszeru tarolas mellett is csak 
max 4-5 evet javasolnak.


udv,

tiszy

persze a 3 szamnal a "tavalyi" alatt elozo evezred-belit ertettem. szorri.

djtiszy