>Melun (Fr.o.)- Veresegyhaz (M.o. :o)) 1632 km /
>14h14p.

Dunafoldvari hid a felujitas alatt: 43perc.
Ebbol 42 varakozas. :)



>Tegnap jottem meg, van kozel ket honapnyi bepotolando...

Szia Joe !
Udv ujra itthon. Meddig maradsz?


Szia Teeby !
Valoban regen jartal erre. Raadasul nem kertel engedelyt
a tavozasra. :)


Udv,
     Zotya

Hello,

> Az anyagiakkal kacsolatban meg annyit, hogy, ha pl. 70e-t mesz
> egy rend gumival, akkor 140 alatt kell ket rend. Ha ebbol
> egyik teli, a masik nyari, akkor az idojarasnak megfelelo
> gumit hasznalsz, mig a masik rend "pihen", es nem ker enni .
> Persze elore meg kell venni, de ennyit er a biztonsag.

A sofortol nagy mertekben fugg ugyan, de 70 ezer km egy teli gumiban 
- ilyet meg nem lattam... Ettol meg lehet, de... A teli gumi eseteben
nagyon fontos a profilmelyseg. Egy kopott teli mar csak papiron teli...
Ebben az esetben igaz az a kifogas, hogy aki keveset vezet telen, annak
nagyon rossz befektetes a teli gumi, hisz a gumi oregszik, stb.
Ilyen alapon viszont nem kell teli hutofolyadek sem, meg ablakmoso sem.
A miatt a par szaz kilometer miatt erdemes fagyallot venni? Mindenki
ravagja, hogy igen. Mert kozvetlen veszelyrol van szo, mig a teli gumi
eseten kozvetett a veszely, evekig lehet autozni gond nelkul, nagysegren-
dileg sokszorosa a kiadott krajcaroknak. Ezert sokan nem vesznek 
majd teli gumit. Sokat beszelgettunk a gumisommal errol es szerinte
erosen emelkedik a teli gumit hasznalok szama, 7-8 eve nevetve birta
maga a szezonvaltast, 4-5 eve mar a szombatokat is vegigdolgozza,
2 eve mar segedje van, most pedig ketten+szombatok sem birjak.

> Miert lehetnek ebben biztos? Lezart utakon kozlekedsz rendori
> felvezetessel? A magabiztossag egy ideig jo, amikor mar ilyen
> foku, ott kezdodnek a problemak...
> Viszont visszaszivni akarasrol, de kulonosen barminek a szadba
> adasarol szo sem volt.
> de miutan inkabb negativ lett a megiteles, most jonnek a kiegeszito 
> mesek, amelyek egyszeruen hazugsagok.
> ... gumipocsekolo, kornyezetkarosito vadulasnak...

Csaba, utananeztem, a 306. szamban volt az elso hozzaszolasod. 
Az >2 eve volt. Azota minden nap olvashattad az irasaim. Es eppen
most esett le neked, hogy egy erzeketlen, tulzottan magabiztos 
amokfuto vagyok, akinek az a hobbija, hogy nyikorgo gumikkal
indul, sikolto gumikkal all meg es kozben hazugsagokat ir a listara?

Remelem sok ujonc van a listan, akiket meggyoztel, hogy nem kell
teli gumi. En viszont minden oraban azt latom, hogy engem igazol az 
elet, pentek ota mar sozzak a hidakat, a Puntot 1,5 oran at vittem a
markaszervizbe (12 km...), mert eros lehules volt es rengeteg auto 
csuszott egymasba. Apro koccanasok, senkinek semmi baja, csak
az idom... idonk... 

Meg valami a teli gumi temahoz - soha nem allitottam olyat, hogy a 
teli gumi az isten, akinek van, megvette egesz telre a biztonsagot.
Az egyeduli, amit csinalt, hogy tett valamit a kozlekedes biztonsaga
erdekeben. A tobbi csak a jozansag es a jo szerencse kerdese.

A monologodban azert neha igazat adsz nekem is, meg nem is
kozvetlenul:

> mondjuk megtiltani, hogy busszal menjek sielni...

Ezek szerint megis megertetted. Nincs olyan allapotban a BX, hogy 
megallja a helyet, akkor mesz busszal es nem vallalod tul a dolgot.
Korrekt :)))

> Pedig igazan valaszolhatnal... Emlekeztetlek, hogy ezt azutan
> irtam, miutan a teli gumik hianyaban labaim amputalasat vetitetted
> elore, illetve kerdezted, hogy vigasztalnalak, ha a kocsidat
> tornem ossze. Persze a listat kimelni kell, foleg, ha nem tudsz
> valami epeszu valaszt osszehozni...

Ember, nem veszed eszre, hogy nem akarok veled vitazni?
A velemenyem rengeteg kezzel foghato tennyel tamasztottam ala,
mig te egyedul a penzt hoztad fel ellenervkent, ill. par - bocsanat -
szamarsagot (hamis biztonsagerzet, olyan szitu, ahol a teli sem 
segit...)

Cs.
AR 146 / Punto II
(Matador teli / Pirelli teli)

Hello,

> Tudomasul kellene venni, hogy az autozas nem alkotmanyos jog, 
> nem jar mindenkinek. Annak jar, aki meg tudja fizetni a mininmalis 
> felteteleket. Ennek resze a MEGFELELO MUSZAKI ALLAPOTU 
> AUTO, aminek resze telen a teli gumi is!

Na Fogash, most majd te is jol megkapod :((

Meg egy dolog az eszembe jutott, amirol nem volt szo... A regebbi 
autok tulajdonosai (foleg ok panaszkodnak) altalaban 13-14"-es
felnikkel vannak szerelve. A Metroban az uj teli gumi 10-16 ezer
ebben a meretben (Pirelli). Tehat 40-60 ezer a 4 kerekre. Viszont...
Teli gumikat lehet hasznaltan is venni, mar 4-5000 km utan csak
az uj ar 70%-at eri, en a Matadorokat a tavasszal eladom, olyan
25000 km lesz bennuk es 25000 Ft-ert viheto. Hasonlo ajanlat van
rengeteg, csak keresni kell. 

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

szeretnek valami uj temat felhozni. Annak idejen az olaj tema is elegge
tuzes volt, mit szoltok ehhez:

A Castrol új fejlesztésu motorolaja az olajcsere-periódus jelentos
növekedését ígéri. Az SLX LongLife II nevu szintetikus olajat, amely benzin-
és dízelüzemu autókban egyaránt alkalmazható, az Audival közösen
fejlesztették ki annak érdekében, hogy az elore tervezett
szervizintervallumok helyett a motor állapotától lehessen függové tenni a
szervizelési idoközöket. Az új Audi modelleken egy fedélzeti rendszer
figyeli a jellemzo üzemeltetési körülményeket, és a motor mindenkori
állapotát, és ennek függvényében jelzi, ha a motor megérett a
karbantartásra. Hasonló módszerek bevezetésével eddig többek közt a
motorolaj teherbírásának korlátai miatt sem próbálkoztak. Az új olaj
alkalmazásával a hírek szerint jelentosen megnövelheto az
olajcsere-periódus, a benzines modelleknél 30.000, a V6-os dízelmotoroknál
35.000, a kisebb dízelmotorok esetében pedig elvileg akár 48.000 kilométert
is meg lehet tenni olajcsere nélkül. 

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello Fogash,

Van meg egy valtozat, ahol a vezermulancot egy patron fesziti. (Nemreg
kellett cserelni - munkadijjal egyutt volt 50 rongy.) Errol a patronos
megoldasrol irnal par sort? (A szakibol nem sokat tudtam kiszedni.)

Udv:
pJ

>Itt illik kicserelni a lancot, a ket lanckereket 
>es a ket feszitot is. Semmi ertelme kesobb ujra 
>szetszedni a parszaz forintos feszitok csereje miatt...

Sziasztok!
Ha jol emlekszem, van itt nehany Sved-, Norveg-, stb. orszagba szakadt
hazankfia is.
Ott hogy oldjak mg telen a kozlekedest?
Amit filmekben latok:
-Nem tisztitjak le az utrol a(z osszes) havat, megis ezerrel mennek az
utakon.
-Soha nem lattam meg jeget az uton.
-Az ut szelen parkolo kocsikat nem kell kiasni reggelente (nem temeti be a
hokotro?).

Vagy ez csak film?
KI

Menj Munchen fele. Nincs hago, nincs kulon alagut + alagutpenz, es hosszabb sza
kaszon van autopalya. Meg rovidebb is egy  :).

Laci

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 194.205.123.10)

>SURGOSEN ELADO EGY 1989/1990-es OPEL OMEGA KOMBI 2.0i. Ar: 700.000 Ft .

Megvarom, mig 400000 ala sullyed az ara, es akkor majd erdeklodom. Bar
amennyire csokken az ara, nem lesz egy olyan sokara.

Szia Fogash, udv a tobbieknek !
Bitang jo, hogy bugyuta hozzaszolasom kiugrasztott beloled
egy mindenre kiterjedo magyarazatot. Tenyleg...

> A vizpumpa esetleges megszorulasa tonkrevaghatja a szijat,
> ami a motort is megoli. Ezert cserelik azt is, ha szijat cserelnek.
Tokeletesen igaz lehet amit irsz, de hogy a vilag szereloinek tobbsege
erre belengeti a karjat, az tuti. Csereli egy fraszt, majd ha beszart.
Pedig a vizpumpa sem kerul (az en kocsimba) tobbe, mint a vezermuszij. 
De, hogy mennyire mas az elmelet es a gyakorlat.
Fogash, Te tanultad az igazat, en meg ott allok a szerelo mellett 
(nem is az elso) es nezem, hogy mit csinal. Ott meg ragad ram jo, rossz
egyarant. Nem mindent sikerul helyesen szetvalogatnia az agyamnak.
Kosz a cikkedet. 
--
Meszaros Geza

Lantos Tibor irja...
> Egy gyorsabb szakasz utan egyszercsak beallt a sor. 
> Fek, veszvillogo. A tukorben lattam, ahogy mindenki 
> kapcsolja be a veszvillogojat.
Az M7-esen nem egyszer latom es en is megteszem, ha 
valami miatt drasztikusan lecsokken a tempo es mogottem 
jonnek ezerrel.
--
Meszaros Geza

Sziasztok

A T. lista segitseget szeretnem kerni, a kovetkezokben:

Digitalis vizhofok es digitalis fordulatszammerot szeretnek szereltetni az
automba (Twingo). Az egyetlen problema a dologgal, hogy mar a fel orszagot
vegigerdeklodtem a fennt emlitett dolgok utan kutatva, es a Conrad ceg
kivetelevel senki nem forgalmaz ilyen dolgokat. Amit a Conradnal mutattak,
az viszont jatekszernek tunik aranyaron.

Talakozott mar valaki ilyen dolgokkal? Esetleg tudtok, tippet, tanacsot
adni, hogy hol erdeklodjek? (Frigyes mester??)
Elore is koszi minden tippet es tanacsot.

Egyebkent Twingobol mar a masodikat fogyasztom, az elozot 120e km-el
hibamentesen adtam el, az ujban eddig 3000km van es szinten hibamentes :)).
Csak ez sokkal virgoncabb mint az elozo volt. (1.2 16V Cin)

Esetleg van meg Twingo tulaj a listan? (Bazsirol tudok...)

Udv

Zoli alias BigZ

Kedves Csaba!

Jol emlekszem, mikor elso hatarontulikent a listahoz csatlakoztal, akkor artatl
an jambor felvidekikent maga a szolidsag es szerenyseg voltal. Utobbi honapokba
n, evben mintha fokozatosan teljesen kicsereltek volna. Szomoruan tapasztalom, 
hogy a Tipo-val a jomodort is levetetted magadrol, s egyre inkabb teret engedsz
 a tudatalattid melyen megbuvo mocsoknak. 
Negativ iranyba fejlodsz, s lehet a lista hulyitett meg.
Azzal, hogy uj autod, olyan amilyen allasod van sem tobb, sem kevesebb nem vagy
, mint akiket gyalazol.
Ideje lenne lassan magadba szallnod, az ARCbol kicsit visszavenni, mert ha ezt 
az agressziot a volan mellett is hasonlo hevvel muveled elobb vagy utobb valame
ly aldozatod teteme mellett terdelve fogsz hamut szorni a fejedre (a szlovakiai
 bortonviszonyokkal inkabb nem is remisztgetlek).

Mas (archivumot olvasgatva) Trabi kultusz: 
Erdekes modon a legjobban - jobban mint szulofoldjen Szaszorszagban - a szivekh
ez Mo-on nott a Trabi, mikent mi magyarok jutottunk el vele a Fold legtavolabbi
 zugaiba. Valahogyan nalunk benne volt a Trabiban a nemet "ubermensch technika"
 iranti megbecsules, a varjunk a bolha hatara is foltot mentalitas, a konyhaszt
alon is meggeneralozlak tradicio, a Merkur listak varakozasa is emelte a preszt
izset.
A cseheknel es keleti mostohatestvereiknel a Skoda, lengyeleknél a Maluch volt 
hasonloan fetisizalva. 
Hogy Szlovakiaban teljesen kihaltak, az foleg annak koszonheto, hogy autot a ko
mcsi rendszerben is listas varakozasok nelkul is lehetett kapni (ha valaki dede
lgetni akarta a kocsijat az megvette a Zsigulit, vagy a Skodat), keverekkutak 0
, (utangyartott) alkatreszek hozza 0, hegyvideken nem igazan koser a Trabi. Szo
ciologiai okai is voltak az igénytelen auto kultuszanak itt, illetve nem kultus
zanak amott.
A csehek arnyekaban (majd az allamadossag nelkuli kulonvalas reven) kinn kicsit
 surubb volt es maradt a szocialis halo, mint itthon, emellett kevesbe egeto ig
eny a sajatjarmuves kozlekedes (surubb vasutvonalak, mukodo buszkozlekedes alap
osan agyondotalva). Vissza is koszon neha .sk cim alol az "akinek nincs penze m
iert jar autoval" gondolat.
Igen, az Ipolyon tul igenytelenul jol el lehet mai napig vegetalni a semmitteve
ssel is a szocialis juttatasok mellett allami berlakasban, dotalt energiaval, d
otalt elelmiszeren, dotalt kozlekedessel. Tellik a nyugati hitelekbol a szocial
is halora meg mindig, idehaza is volt hasonlo jo vilag a hetvenes evekben, meg 
mindig szivjuk.

Jelentem Mo-on videken akinek alig van penze, az azert vett igenytelen autot, m
ert barmely penzkereso tevekenyseghez (masodallashoz, fusihoz, de akarcsak a fo
ldturashoz), de akarcsak a vegetalashoz is nelkulozhetetlen, hogy ne haljon ehe
n a csaladja, ne arverezze el a bank a feje felett az osszegurizett hazat/lakas
at.
Ugyanigy azt is mondhatod, hogy ha nincs penze teligumira, kivalo kocsira menje
n el hajlektalannak a fagyba, vagy ennyi erovel olje meg magat.

Tellik teligumira, tellik Alfadnal jobb kocsira, konglomeracioban csaladi hazam
 hitelmentes; csak kicsivel tobb szocialis erzes, empatia, tisztelet, alazat re
kedt bennem azok irant, akik kevesbe szerencsesek.

SCs


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Sziasztok!

 Van egy ismerosom aki legutobb azt ujsagolta
milyen jo is neki mert a regi kacsajaban akkor es 
ugy cserelgeti a motorokat amikor csak akarja!
Erre kerdeztem en: "A motorszám?!".
Egyszeru, popszegecset lefurni finoman, majd 
ratenni az uj motorra. Ugyan olyan meretu 
szegeccsel meg vissza!
Azota volt mar muszakin, atment gond nelkul.
O nem emlitette, hogy lenne barhol is rajta meg 
jeloles mashol. Karosszerianal is kedvezo a 
helyzet mert ott az alvaz keretre van szintugy 
felszegecselve az alvazszam. Az utasfulket 
meg lehet cserelgetni batran mert semmi jogi 
hattere nincs. Az alvazhoz par csavarral van csak 
hozzafogatva. Tehat a kacsanal igy van de, hogy 
az ujabb szeriaknal is igy lenne azt nem tudom.
(De nem kizart!)
 
Udv. Simon Jani BA3 2101

ui: Pali utan szabadon, V=B A=A 3=Z, 
    ezek az oroszok mar csak ilyenek.
    Tetszett gyerekkoromban mikor a 
    KAMA3 (magyarul kimondva=Kamaz) ugy 
    mondtuk:"Nezd KAMA-HAROM auto!".

Sziasztok!

B.B kerdi...
> Hogy is van ez a fagyalloval, meg az aluminium alkatreszekkel?

  Az en Skoda Favoritom szenvedte meg a nem megfelelo fagyallo
hasznalatat. Az tortent, hogy a fagyallo csipkesre marta a hengerfejet.
:-((( A szervizben azt mondtak, hogy bizonyos tipusok aluminium
alkatreszekbol epitett motorral rendelkeznek es ezek az alkatreszek nem
birjak a hagyomanyos fagyallot. Erosen oxidalodnak. (Ezt a sajat
szememmel lattam.) Az ilyen akatreszeket felhesznalo autogyarak
altalaban eloirjak, hogy milyen fagyallot szabad a motorba onteni a
karosodas elkerulese vegett. Nekem valamilyen Valvoline termeket
toltottek bele (ha erdekel valakit utana nezek, meg van egy fel
flakonnyi tartalekban). Az ilyesmire egyebkent erdemes odafigyelni, mert
a szerelom a Skodaval parhuzamosan egy Alfa 155 2.0  TS-t is ugyan ezzel
a problemaval mutott.
  Sokaig en is azt hittem, hogy egy keleti kocsiba barmit toltok menni
fog, de tevedtem. Felvilagositottak, hogy pl a Skodak "tipushibainak"
tobbseget a nem megfelelo keno- es hutoanyagok hasznalata okozta.
  Hasonloan fontos meg a valtoolaj is. A legtobb tipus specialis
valtoolajat kivan, de a legtobb tulaj sima motorolajat tolt bele vagy
adalekkal vagy anelkul. Megintcsak a Favival jovok, de ezt a Canossat is
vegigjertam, ugyanis Mol Multisuper MSE + Militec volt a valtoban (az
elozo tulaj feljegyzesei szerint). Meg jo, hogy volt adalek, mert
kulonben mar nem a regi valtoval poroszkalnek... Amiota viszont rendes,
bele valo folyadek van a valtoban (adalak nelkul) szepen jar.

  Ezzel, hogy mindezt leirtam, figyelmeztetni akartalak benneteket arra,
hogy erdemes betartani a gyari eloirasokat meg akkor is, ha 3-4k Huf-al
tobbet kell rovid tavon a vasra kolteni, mert hosszu tavon megterul a
tobbletraforditas.

Zoli 
Skoda Favorit Lx

Az en VW buszomban a nem megfelelo fagyallo megette az alu. vizpumpat! Erdemes 
resen lenni!

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: zsofi.iit.bme.hu)

Sziasztok!
>> Ki kell, hogy abranditsalak, mert az izzitoelektronika ugy
>> van kialakitva, hogy jellemzoen jaro motornal is fut:-(,
Bocsi, az elozmenyeket nem olvastam, de akkor mar nem.

 VW elektronikat mar javitottam. A kulcs elforditasa utan izzit, sarga
 lampa kialszik, majd kb 2x ennyi ido utan rele elenged. Az inditomotor
 forgasa   alatt   allandoan izzit, viszont az inditas abbafejezesekor
 az izzitas is megszunik.
Udv: VI

Sziasztok!

Tavaly mintha akartak volna hozni olyan torvenyt Mo-n, hogy bizonyos
korulmenyek kozott kell holancot hurcolnom a csomagtartoban [nagyon
szidtatok itt a kormanyt, arra meg emlekszem :-) ]. Most pontosan hogy all
a dolog? Eleg a teli gumi, vagy mindegy milyen gumi, csak holanc legyen?
Egyaltalan mikor kell? Amikor kirakjak a "holanc hasznalata kotelezo"
tablat, vagy november 1-tol marc. 31-ig mindig magammal kell cipelni? Egy
itteni (=nemet) ismerosom kerdezte, en meg csak szettartam a karjaimat,
hogy nem tudom, mert ha teli gumi van a kocsimon, akkor a holanc is mindig
a csomagtartoban figyel, tehat nem erdekel a magyar torvenyhozas. ;-)
Szoval hogy van ez pontosan?


Elore is koszonom,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

üdv

ugy tudom (szag-konyv:-), hogy a (nyari) alufelni kerekanyaival nem lehet/ 
szabad feltenni a (teli) acelfelnit....

hallott mar valaki ilyenrol? Ekkor mi lehet pl. a potkerekkel, az altalaban 
acelfelni, es defektnel azt akkor cserelni kell (az adott alufelni 
kerekcsavarjaival), habar nem hosszutavra...

csaba

> Ki kell, hogy abranditsalak, mert az izzitoelektronika ugy
> van kialakitva, hogy jellemzoen jaro motornal is fut:-(,
> meg csak ha PSA-nal 10-15mp-et is, de japanoknal - igaz
> kisebb teljesitmenyt betaplalva - 60 mp-et is. Kulccsal
> bekapcs, izzito visszajelzoego kigyullad, 5-20sec utan
> elalaszik, inditassz 2-3 sec, majd a rele csak ujabb 10-15
> mp mulva kattan le (kimertem, addig, mig lekattan, az aram
> folyik).
 valaszolta levelemre:
  A mi Citroen BX19D autónk esetén a kis lámpa a környező
hőmérséklettől függően 3-10mp alatt kialszik, de még kapnak 
áramot az
izzítógyertyák. Egy kis-halk "prutty" hang hallattszik, 
amikor a relé
elenged, és látszik is a műszerfal fényein, hogy megszünt 
az izzítás
nagy fogyasztása.
  Ha akkor indítok, amikor a lámpa elaludt, akkor teker egy 
jó másfelet
szerintem, mikorra indul. Ha türelmesen várok még 10-15 
másodpercet,
akkor alig kell tekertetni, "pöccre" indul... :)

*Ha viszont meg turelmesebben - a motor arahoz kepest 
filleres izzitogyertyat nem kimelve - meg egyszer 
izzitassz, akkor meg halasabb tud lenni a motor, s az elso 
forgatasra beindul:-).

*Gondolatjelek kozott barataim azon aggalya szerepel, hogy 
az izzitogyertyat ez rovid ido alatt kinyirja. 4 eve tettem 
bele AX-embe a par ezer forintos - kinezettre es a'rra 
gagyi - Champion izzitogyertyakat, evi 20-at pakolok a 
kocsiba - jo foleg nyaron + foleg hosszu utakon - tanusitom 
mind4 original allapotban jo kozerzetnek es egeszsegnek 
orvend...
*Megjegyzem, ha fel evente cserelnem kellene is inkabb 
melengetnem igy a motort, mintsem kicsit is fustoljon, vagy 
koporcoltetni kelljen. Fel masodperc inditast mar sokallok. 
Gondolkodtam mar en is a belso vizkor villamos 
elomelegitesen 230V-on, valoszinuleg a masodik gyertyacsere 
utan megcsinaltam volna (regi boyler szabalyozhato 
bimetalja + meruloforralot kellene belegyanyolnom a 
futorendszerbe). 
*Csaladi Aro-nkon volt ilyen (320D), soha - 26 fokos 
fagyban sem:-) - nem tudtuk, hogyan kell izzitani (hosszu 
ideig szakadt is volt az egy szem kozponti izzitogyertyaja:-
) - ami itt kozvetlen befecskendezesukent a szivocsoben 
aramlo levegot melengette volna), dusitani, spay-zni; s 
mindig poccre roff volt. Hozzatartozik, hogy sehol sem 
alltunk meg motorkihulesig (plato+ponyva miatt), ahol ne 
lett volna konnektor...

KP

Elado 4 darab 6x15' gyari Opel Astra felni.
Kb. 15.000 km-t futott, megkimelt.
Ar:16.000 Ft.
Erdeklodni lehet magan e-mailben.

Tamas

SOS ELADO 4 db 185/60R14 82T RoadStone teligumi 1/2 telet hasznalt, Hyundai
Lantra felnivel 12000Ft/db iranyaron, vagy annak aki a legtobbet ajanl. (A
felni allitolag Nissan Primera-ra is jo.)
Tel: 06-30-224-7100

> >Ha a teli gumi is eloiras lenne, akkor nem. De nem az. Ilyen
> >alapon lehetne kotelezo az ABS, a legzsak, a legalabb 100 loeros
> >motor, a 3 evnel fiatalabb auto, a csak gyari alkatreszekkel,
> >markaszervizben elvegzett rendszeres karbantartas, barmi.
>
> Talan nem fogod elhinni, de a vasuton, hajozasban, legi
> kozlekedesben ez igy is van. Pedig egy szaros repulon max

Miert ne hinnem el, amikor tudom? Persze nem 3 ev, es hasonlok, de
joval szigorubbak az eloirasok.

> 300an ulnek...Ez megint csak melylelektani kerdes: ha lezuhan
> valahol egy repulo, azzal az egesz vilagsajto tele van. Ha
> viszont Europaban minden hetvegen halalos kozuti balesetbe hal
> bele atlagosan 100 ember, az sehol nem jelenik meg. Sot, az

Ez is igaz. Sot, ami ennel is jobban meglepett, az az, hogy KSH
adatok szerint "eses" okan tobben halnak meg, mint kozuti
balesetben. Van viszont egy olyan gyanum, hogy a halalos
kozlekedesi baleseteknek eleg kis hanyada tortenik a teli gumi
hianya miatt, illetve olyan statisztikat sem lattam, hogy telen
lenyegesen tobb lenne a halalos baleset, mint nyaron. Emiatt eleg
antagonisztikus, amikor egy "kozismert gyorshajto" harcol a teli
gumik kotelezove teteleert.

> 2.) Masnak is legyen, hogy ne jojjon nekem.

Rendben, de akkor ne is szaguldozzon mas, hogy ne jojjon nekem.

> 3.) Akinek nincs, az telre allitsa le a kocsit, menjen
> tomegkozlekedessel.

Es mettol meddig tart a tel? En megelegszem annyival, hogy ep
esszel merje fel, hogy mikor mit csinal. Hulyek ellen teli gumival
sincs orvossag, van, aki nyaron is leallithatna a kocsijat...

> Tudomasul kellene venni, hogy az autozas nem alkotmanyos jog,
> nem jar mindenkinek. Annak jar, aki meg tudja fizetni a
> mininmalis felteteleket. Ennek resze a MEGFELELO MUSZAKI
> ALLAPOTU AUTO, aminek resze telen a teli gumi is!

Resze, csak eppen nem kotelezoen, hanem a sofor belatasa, es az
auto hasznalatanak korulmenyei szerint... Nem hinnem, hogy Pesten
teli gumi nelkul atlagosan tobbet kockaztat valaki, mint esz
nelkul gyorshajtva. Ambar tudom, legfobb gyorshajtonk garantaltan
nem okoz balesetet, vagy ha igen, akkor azt is ugy, hogy csak neki
legyen baja tole. Egyszeru emberkent en ilyet nem tudok deklarani,
csak azt, hogy megprobalok balesetmentesen kozlekedni, bar ugy
latom, ez itt nem eleg...

Tessek mondani, ha veszek teli gumit, akkor szaguldozhatok a
varosban is? Miert jobb az egyik, mint a masik? Vagy a gyorshajtas
kockazatait azert nem illik emliteni, mert esetleg az lesz a
reakcio, hogy bekaphatjatok? Ha ez a helyzet, akkor ertem,
kulonben nem igazan...

Hello mindenkinek!
Szoval allofutes. Valaki javasolta a webascot, diavia is letezik, de 
ezek asszem kicsit huzosak arban.
Ami nalam mukodik:
220 V-os vizkorbe kotott vizmelegito
Digitalis 10 programos konnektor ki- bekapcsolo

Persze kerteshaz, konnektor a falon.
A konnektor kapcsolo minden Praktiker stb. katalogusban ott vigyorog 
mar 2eFt-tol. A futoberendezes pedig kisuzemi gyartmany, villany 
kavefozo futoszalbol van a konkret fo resze. Egy sractol vettem, o 
kesziti kulonbozo teljesitmeny fokozatokban. Ara 4eFt volt 1,5 eve.
Viszont O" nem kuld postan utanvetel, es lenn van a deli hataron.
De tudok meg egy forrast, valahol Bekescsaban van egy ceg, ami foleg 
orosz traktorokhoz gyartja ezt a fajta futot, de van nekik 1,6 
dizelszgk-hoz valo cucc is, itt 1,5 eve postakoltseggel 12,5 eFt volt a 
ketyere.
Viszont ezt a cimet most nem tudom megmondani, de 1-2 heten belul utana 
nezek, akit erdekel, dobjon legyszi egy mailt a kukacomra, a valaszban 
nyomom a cimet.
Az en fu"tom egyebkent 2000 W-os, mostanaban hogy befigyelnek ezek a 
minusz 5-ok, egy ora alatt kb. 45°fokra melegiti a vizet es vele egyutt 
a motorblokkot is. Az idokapcsolo indulas elott 1 oraval bakapcsolja a 
delejt, indulaskor nekem csak le kell szedni a kabelt a geprol, es mar 
mehetek is.
Szerintem ez a legolcsobb megoldas, es eleg jol is megy, pl. mar rogton 
indulas utan meleg levego jon az utasterbe is.

Bocs a hosszu szovegert.

tafi

>Szoval a buszvezeto [...] figyelmen kivul
>hagy minden nala kisebb kozlekedot, legyen az auto, bicikli vagy
gyalogos...
>Udv,
>              /-/unter                        -[HE 1.15beta7]-

Hetvegen egy bringas meguszta majdnem az en karomra egy ilyenfalyta
sofor a Kerepesin a Keleti fele; busz melle erve a kocsimmal ramhuzta a
kormanyt ugy, hogy satufekeznizni voltam kenytelen(szembesav tele volt,
ugyhogy arra nem lehetett menekulni). A mogttem levonek is sikerult par
centire hozzamfekeznie magat. Mint kiderult egy bringast kerult ki.
Indexelni a kormanytekereskor kezdett. Hangos dudaszoval unnepeltuk a
mogottemlevovel egeszen a Keletipuig. Valahogy nem anyazott vissza.
Pedig en mindig kiengedem a buszokat, megis meg akarnak olni?!. Regebben
megkoszontek veszvillogoval, mostanaban nem:-(
san

Meszaros Geza irta:
>A pelda kedveert tetelezzuk fel, hogy 80-al haladunk egyenletesen.
>A gumink (koszonhetoen a bordazatanak) sikeresen preseli ki a
>vizet es vegig az aszfalton marad. Meg rohog is, hogy mi ez neki.

Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast. Akkor mi a
helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon nincs egy szem
bordazat sem, joval szelesebbek(legalabb 2x) a hetkoznapi autok
gumijainal, megis mennek veluk 200+ -t megcsuszas nelkul. Ha nem kapok
epkezlab magyarazatot akkor azt kell higgyem, hogy a bordazat csak
marketingfogas, vagy ha nem akkor csak hutoborda :-)
san

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok.

>A Klasse-t nagyon konnyu felvinni, Atkentuk azzal a modszerrel >ahogyan
mondtad, utana atfenyesitettuk. Most ugy
>csillog, mint a Salamon segge,

Dodenko kosz az infot. Ezt a Klasse waxot itthon nem lehet kapni sajnos. En
is kiprobalnam. De ma megkeresett egy ceg akivel az autoszalonon vettem fel
a kapcsolatot. Ok is autokozmetikai cikkeket forgalmaznak. Waxokat,
muszerfal festeket es apolot , nem szilikonosat, es bor ules tisztito
szereket. Hasono waxokat forgalmaz ez a ceg ugyanis van 3 - 4 havona
tisztitasu es 8 avagy egy eves tartossagu wax polirozo szeruk is.
Reszletesen majd akkor, ha mar kezemben lesz a reszletes katalogus
beszamolok a lista fele.

Udvozlettel: Frigyes

A - MajorKa Bt.
Bp. 1014. Uri u . 24.
Tel: 214-39-50  ; 06-20-9446-107
        Skoda 120 L

HIX autosmatrica , hatso ablak futoszaljavito, elso ajto legterelo kaphato,
Millitec listatagoknak 10% kedvezmeny, BARDI autotol vett alkatreszek utan
10% kedvezmeny listatarsaimnak

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Shake.

>Frigyes,
>Biztos tudol nekem segiteni.  Rokonom 120as Skodirjaba keres >valahogy
>megoldahato hatsoabalak futest. Az a kerdes hogy letezik ilyesmi >vagy
tegyen
>le rola?

Persze, hogy letezik keddves Shake :-)))) Ez egy komplett futoszal szett
amit folia segitsegevel kell felvinni a hatso uvegfeluletre, majd a teljes
ragasztas utan a foliat finoman levenni rola. Akkor ugy nez ki, hogy mintha
eredeti futoszalas lenne az uveg, de van egy masik jobb megoldas is :-)
Gyari Skoda hatso futoszalas uveg. Lehet kapni ezt is. Melyik erdekelne?

Udvozlettel: Frigyes

A - MajorKa Bt.
Bp. 1014. Uri u . 24.
Tel: 214-39-50  ; 06-20-9446-107
        Skoda 120 L

HIX autosmatrica , hatso ablak futoszaljavito, elso ajto legterelo kaphato,
Millitec listatagoknak 10% kedvezmeny, BARDI autotol vett alkatreszek utan
10% kedvezmeny listatarsaimnak

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok, szia csokiLaci :-)

>nincs veletlenul valakinek otlete/infoja 230V-os, utolag beszerelheto
>hutovizmelegito keszulekrol?

Van :-)
Webastonal erdeklodni, avagy elmesz a torokbalinti Depo teruleten levo IFA
alkatresz raktar mellet levo aruhazba, ahhol lehet, hogy eppen van ez a
vizfuto keszulek. Ugyanis en amikor ott voltam mint ellenor akkor a Nemet
ceg szallitott ilyen keszuleket. Nemely IFA hutoracsan latni egy osszetekert
vezeteket rajta a foldelt dugajzattal. Proszald meg proba cseresznye alapon.
Lehet, hogy a Webastonal olcsobb is !

>scsLLAT

Mar nem Laci :-) Van mar a listan idosebb Audi is :-)

Frigyes

        Skoda 120 L