Sziasztok!

>Az uzemmeleg
>motor 1:16 -os benzin-levego aranynal erzi jol magat, mig hideg
>motornal 1:3 !!!  is lehet az optimalis. (Ezt egy tankonyben
>olvastam)

Ez szerintem egy kicsit furcsa, mert a benzin-levego keverek
gyulladashatara (szikraval) 1:8 es 1:19 kozott van.

Fresi BaCSi

u.i.:Egyetemi jegyzet + Flamisch Otto ?Gepkocsi porlasztok...

Koszonom mindannyiotoknak a valaszt. A gyorsitofuvokarol eddig nem tudtam.

> (Mint minden autoban, az Opel Kadettben is van szivato, megpedig automata
> rendszeru, ezert nem talalod a gombjat!)

De, de. Ez egy D-Kadett, es kezi szivatos. De a kezikonyv szerint emellett
automata hidegindito (ezt emlitettem volt, csak nem tettem hozza, hogy
automata) is van benne, amit egyetlen gazpedalnyomassal lehetne aktivalni.
En azt hittem, nem mukodik (egyszer nyomtam, alig indult; foleg telen),
amikor a szerviz-kezikonyvbol kiderult, hogy az egy masik tipusu
karburatorral szerelt peldanyokban van csak, az enyemben nincs. Azota
taposok, es poccre indul. Csak minuszban a kihuzott szivatoval sem marad
meg az alapjarat, ra kell segiteni a gazpedallal is.


  Ed

 Szemelyes valaszt a fent jelzett cimre kuldhetsz, ha kijavitod.
 I don't want ANY spam! [...] I don't like spam!  [Monty Python]

Hello!
Keleti autok tulajdonosaitol hallottam ezt a kifejezest: "megcsorgetni" a 
motort. Mostanaban ahogy melegedik az ido es lehuzott ablakokkal vezetek, 
felfigyeltem egy nem tul hangos, kb. 1 masodpercig tarto, leginkabb csorgesre 
emlekezteto hangra amit akkor ad ki a motor ha kisebb fordulaton erosebb gazt 
adok. Ez lenne az emlegetett jelenseg? Ha igen, akkor mi okozza? Karos-e a 
motorra? Javithato vagy nem erdemes vele foglalkozni?
A kocsi: '83-as VW Polo 1050C. Karburatoros, nincs katalizator, van meg mas 
adat? :)

Andreas